Preloader Close
Close
Комплексные решения в сфере технического обслуживания подвижного состава
Контактная информация
- ул.Радио, д.24, к 2, 3-й этаж
- 8 (495) 984-31-10
- info@depo1.ru
Надежный партнер всегда рядом
Окраска
Окраска
АО «Депо 1» использует самые современные технологии покраски подвижного состава, которые прошли все необходимые опытные испытания, сертифицированы в России при участии ОАО «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» (ВНИИЖТ) и успешно применяются в текущей производственной деятельности. В зависимости от состояния подвижного состава и потребностей заказчика применяются различные технологии и материалы.
Окраска подвижного состава двухкомпонентными полиуретановыми составами имеет целый ряд важных преимуществ: долговечность покрытия, легкость восстановления поврежденных участков, устойчивость к воздействиям УФ-лучей и загрязнений, экономичность в эксплуатации, современный внешний вид.
Покраска вагонов полиуретановым покрытием по специально разработанной технологии значительно сокращает временные и материальные затраты, а также делает возможным нанесение следующего слоя краски уже через 20 минут. Это свойство «полиуретана» особенно удобно при многоцветной окраске кузовной поверхности.
Наряду с материалами повышенной долговечности наносятся также покрытия на основе модифицированных алкидов. Эти материалы демонстрируют отличное сочетание «цена-качество»: при хороших декоративных, защитных, антикоррозионных свойствах алкидные покрытия относятся к экономичному ценовому сегменту, и незаменимы для поддержания состояния кузовов подвижного состава в культурно-эстетическом и респектабельном виде.
АО «Депо 1» готово к разработке технологии окрашивания по особому дизайну любой сложности.
Этапы окраски
Подготовка поверхности
Предварительная оценка покрытия, шлифовка и расчистка, обдувка и обезжиривание кузова.Грунтование и шпатлевание
Первичное грунтование с контролем толщины слоя, выравнивание поверхности шпатлевкой, вторичное грунтование, матирование грунта.Финишная окраска
Разметка, нанесение эмалей методом пневматического распыления, нанесение светоотражающих полос.ДО и ПОСЛЕ
В результате проведения вышеперечисленных работ кузовные поверхности подвижного состава суммарно покрываются слоем лакокрасочного покрытия толщиной 245 – 350 мкм, способным надежно служить долгие годы.
